汽車行駛方向偏移可能由多種原因造成。

首先是輪胎問題，比如兩側輪胎花紋不同、花紋深度不一、高度不同、胎壓不等。全車應盡量用同類型輪胎，前軸和后輪軸的兩個輪胎必須相同，花紋深度要一致，超過磨損極限就得更換。胎壓不等主要是驅動輪胎壓不一致，會導致驅動輪與地面磨損程度不同，摩擦力變化引發(fā)跑偏。

其次是減震器方面，前減震器彈簧變形，兩側緩沖不一致，可通過按壓或拆卸對比判斷。前減震器失效也可能影響。

再者是底盤和懸架系統(tǒng)，框架整體變形、兩側軸距差過大超出允許范圍，可用卷尺測量，超出需校準或更換。輪胎角度或懸架系統(tǒng)參數(shù)有問題，底盤件如減震器、上下支臂有問題，特別是一邊嚴重時，會導致車輛跑偏。

還有拖剎，制動結束后制動踏板不能及時回位，得找專業(yè)人員修理。車橋變形，像車輛長期超載、在不好的路面高速行駛、車橋質量不達標等，導致兩側軸承調節(jié)不當、后橋半軸套管松曠或位移，會使車輛跑偏，找維修店檢查、矯正或更換就行。

底盤單邊部件更換，尤其是懸架件或膠套，建議兩邊一起換，不然兩側磨損程度不同，車輛不能跑直線。

另外，車輛設計也可能有問題，按國標生產(chǎn)的車輛，兩側垂直高度允許有 2-3cm 誤差，越高標準的車輛高度差越小，生產(chǎn)工藝不達標，車身一邊高一邊低，可能導致跑偏，新車無法修復且超過國標可申請換車。

有時正常路面傾斜，中間高兩邊低，也會讓人誤以為車輛跑偏。要判斷車輛是否跑偏，可先測量輪胎氣壓，找平直路面讓車輛直線行駛，看是否跑偏，若只是方向盤角度不正，四輪定位沒問題，調整方向機左右拉桿長度就行，若平直路面跑偏，需向一側打方向糾正，說明四輪定位有問題，要重新定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）