發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)如何清除。

首先，連續(xù)三次對(duì)車(chē)輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火操作，或者拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極，等待 30 秒后再接上，通常能解決問(wèn)題。

但要注意，如果斷過(guò)電之后故障燈還亮著，或者剛弄好滅了過(guò)幾天又亮，那就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)真有故障了，得去維修店檢測(cè)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)是由 ECU 發(fā)出的，ECU 控制著整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有電子設(shè)備，像電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等等，涵蓋進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火、正時(shí)等各個(gè)系統(tǒng)。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。比如傳感器方面，像水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器等出故障，或者火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮分兩種情況，黃色符號(hào)燈亮，表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，但不影響正常工作，不過(guò)得檢測(cè)維修；紅色符號(hào)燈亮，表明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障，正常得馬上報(bào)修。特殊路況下能應(yīng)急行駛，但得時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)。要是水溫過(guò)高或者機(jī)油壓力報(bào)警燈亮，明顯感覺(jué)車(chē)輛有故障，要立刻靠邊停車(chē)請(qǐng)求救援，以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

有些情況下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，按上述方法做完后看儀表盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是不是還亮。要注意的是，大多數(shù)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，不能手動(dòng)消除，通常得去 4S 店用故障檢測(cè)儀排除故障才能消除。這里說(shuō)的竅門(mén)只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)假故障，如果無(wú)效，還是要去 4S 店處理。

發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮還可能是因?yàn)閭鞲衅鲉?wèn)題，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，汽車(chē)的 ECU 不能準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，就會(huì)導(dǎo)致故障燈亮；發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)不良也是常見(jiàn)原因；還有加注的燃油和機(jī)油不符合要求，長(zhǎng)期會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)磨損；混合氣燃燒不良，像發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都會(huì)導(dǎo)致，混合氣燃燒不良會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問(wèn)題，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到報(bào)告給 ECU 后，就會(huì)亮起故障燈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）