前平衡桿膠套損壞會出現(xiàn)不少癥狀。

比如，行駛和剎車時(shí)會有咯噔咯噔或者嘎吱嘎吱的異響，尤其是經(jīng)過避震或凹凸不平的道路時(shí)，這不是碰撞聲，而是橡膠被擠壓的聲音。

隨著磨損加劇，底盤可能還會出現(xiàn)咕咚咕咚或者咯楞咯楞的聲音。

車輛會表現(xiàn)出前輪跑偏的情況，尤其在汽車遇到顛簸時(shí)跑偏更明顯。

冬季常有此毛病，若松開螺絲用螺絲松動劑潤滑平衡桿膠套及吊耳橡膠部分沒效果，就得更換配件。

平衡桿膠套損壞還可能導(dǎo)致前減振器彈簧變形，兩側(cè)緩沖不一樣。前減振器失效，車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均會跑偏。

車輛底盤部件也可能磨損過大，存在不正常間隙，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套、穩(wěn)定桿膠套等。

剎車距離會變長，兩側(cè)車輪磨損程度不同，底盤可能變形。

平衡桿膠套設(shè)計(jì)安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱，主要作用是負(fù)責(zé)前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力，防止車身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過大的橫向側(cè)傾，改善平順性，加強(qiáng)車架底盤的整體剛性，提高車輛行駛的穩(wěn)定性。

總之，一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，要及時(shí)檢查維修，確保行駛安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）