前后氧傳感器不能互換。

前氧傳感器安裝在三元催化之前，后氧傳感器安裝在三元催化之后。

三元催化前的尾氣含氧濃度波動大，前氧傳感器要能感知這種大范圍波動，給 ecu 反饋信號，讓 ecu 調(diào)整空燃比，保證燃油燃燒效率。

三元催化后的尾氣氧濃度波動小，后氧傳感器只需在小濃度量程內(nèi)感知，主要用于檢測三元催化器是否失效。

要是前氧傳感器和后氧傳感器傳給 ecu 的數(shù)據(jù)一樣，那就表明三元催化器失效了。

三元催化器能凈化尾氣，要是壞了，尾氣排放會超標(biāo)，污染環(huán)境，還可能導(dǎo)致年審?fù)ú贿^，得馬上更換。

氧傳感器對汽車很關(guān)鍵，沒了它車沒法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

在維修或更換氧傳感器時(shí)，一定得分清前后氧傳感器，弄錯(cuò)了互換，會影響汽車燃油效率和排放控制，甚至引發(fā)發(fā)動機(jī)故障。

總之，前后氧傳感器功能不同、安裝位置不同，絕對不能互換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）