車(chē)輛松開(kāi)油門(mén)會(huì)熄火，原因主要有以下這些。

節(jié)氣門(mén)積碳多，機(jī)油堵塞，得用清潔劑清洗并擦凈。

空氣過(guò)濾器堵塞，要馬上清洗。

噴油器泄漏或堵塞，噴油量少，要及時(shí)修理或疏通。

火花塞出故障，車(chē)輛沒(méi)法正常點(diǎn)火，得趕緊更換。

點(diǎn)火線圈有問(wèn)題，車(chē)輛無(wú)法正常點(diǎn)火，要及時(shí)維修。

空氣流量計(jì)故障，得換。

傳感器故障，像油門(mén)位置傳感器故障，要盡快修理或更換。

怠速電機(jī)臟了或有故障，要及時(shí)清洗或修理。

電路故障，得去專(zhuān)業(yè)維修店做系統(tǒng)維修。

燃油壓力低，像高壓油泵內(nèi)部堵塞或壓力調(diào)節(jié)器不正常等，要去維修店詳細(xì)保養(yǎng)。

這是無(wú)怠速的表現(xiàn)，常見(jiàn)原因是節(jié)氣門(mén)怠速控制的問(wèn)題。

汽車(chē)常用的節(jié)氣門(mén)分拉線式和電子式。拉線式節(jié)氣門(mén)怠速電機(jī)異常運(yùn)行，不能精確控制進(jìn)氣量，就會(huì)熄火或怠速抖動(dòng)，可檢測(cè)判斷，沒(méi)問(wèn)題就清洗旁通氣道。

電子節(jié)氣門(mén)閥片開(kāi)度由電機(jī)控制，電機(jī)或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致怠速熄火。

燃油壓力過(guò)低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當(dāng)、火花塞不好用、空氣流量計(jì)故障；發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部噴油器漏油或堵塞、電路故障或噴油量小、油門(mén)有積碳。

節(jié)氣門(mén)控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率，是車(chē)輛燃油供應(yīng)系統(tǒng)一部分，通過(guò)控制踏板量控制進(jìn)氣量等。

遇到這種情況，可以先檢查節(jié)氣門(mén)、燃油壓力、火花塞、空氣濾清器，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，檢查傳感器等。

汽車(chē)松開(kāi)油門(mén)熄火可能是燃油系統(tǒng)問(wèn)題，比如燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良或漏油、怠速調(diào)整不當(dāng)、火花塞工作不良、空氣流量計(jì)故障等。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部如噴油嘴滴漏或堵塞、電路故障或噴油量不足、節(jié)氣門(mén)積碳等也會(huì)導(dǎo)致。

油門(mén)踏板通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制進(jìn)氣量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，燃油供給有問(wèn)題會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低甚至熄火，建議檢查燃油供給系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題并及時(shí)維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）