半軸的作用是什么
半軸的作用是傳遞動力,將扭矩從差速器傳遞到車輪,從而驅(qū)動汽車。
汽車在直線行駛時左右兩側(cè)車輪運動速度一樣,轉(zhuǎn)彎時速度不同,這時差速器改變車輪速度,半軸把差速器的動力分配到車輪。
目前汽車常用的半軸有全浮動半軸和半浮動半軸。全浮動半軸只傳遞扭矩,不承受反作用力和彎矩,拆裝方便,擰開半軸軸法蘭螺栓就能拔出,后期維護(hù)保養(yǎng)容易,應(yīng)用廣泛。
半浮動半軸不僅傳遞扭矩,還承受汽車的反作用力和彎矩,支撐結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低,適用于反作用力和彎矩小的汽車。
半軸也叫驅(qū)動軸,是驅(qū)動橋上重要部件,連接差速器和驅(qū)動輪,在減速器與驅(qū)動輪間傳輸扭矩。因有時兩個主動輪速度不同,所以左右主動輪不能用同一整體軸連接驅(qū)動,需兩根半軸經(jīng)差速器分別實現(xiàn)驅(qū)動。
前驅(qū)車發(fā)動機動力直接傳給前輪帶動車輛,后驅(qū)車發(fā)動機動力經(jīng)傳動軸傳給后輪推動車輛。半軸多為實心,也有轎車用空心半軸。
半軸和傳動軸不同,半軸在輪端連接差速器和驅(qū)動輪,傳動軸在車輛底盤結(jié)構(gòu)中央連接發(fā)動機、傳動系和差速器。
常見半軸分全浮式、3/4 浮式、半浮式,全浮式工作時僅承受轉(zhuǎn)矩,兩端不受力和彎矩,外端凸緣用螺栓緊固到輪轂,輪轂通過兩個相距較遠(yuǎn)軸承裝在半軸套管上,工作可靠,商用車應(yīng)用多。
3/4 浮式除承受全部轉(zhuǎn)矩,還要承受部分彎矩,外端僅一個軸承支承輪轂,因支承剛度差,在汽車上應(yīng)用少,一般用于乘用車和總質(zhì)量小的車輛。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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