防爆輪胎，學(xué)名“缺氣保用輪胎”，就是輪胎缺氣或漏氣時(shí)仍能繼續(xù)行駛。

它不是不會(huì)爆胎，只是爆胎幾率較小，爆胎后能最大程度保證胎體完整，避免車(chē)輛失控，安全性高。

比如固特異防爆輪胎，缺氣時(shí)能行駛約 250 公里，但速度通常不能超 80km/h。

防爆輪胎胎壁很厚，充氣后的胎壁是支撐車(chē)輛重量的主要部位。它由特殊材料制成，具有良好的氣密性、吸震性、減震性，強(qiáng)度高、耐磨性好、耐腐蝕性好、防爆性能佳，抓地力和排水性能優(yōu)異，能降低滾動(dòng)阻力，減震性能和胎噪表現(xiàn)不錯(cuò)，還不易生銹，使用壽命長(zhǎng)。

但價(jià)格較高，行駛噪音比普通輪胎大。不是所有車(chē)都適合裝防爆輪胎。像寶馬最早全系使用，奔馳、奧迪等品牌也在跟進(jìn)，使用用戶(hù)增多。

原廠沒(méi)配防爆輪胎的車(chē)，后期不能隨意改，因?yàn)閷?duì)車(chē)輛懸掛要求高，原車(chē)配套防爆輪胎的車(chē)是經(jīng)過(guò)特別調(diào)校的。

防爆輪胎在各種天氣、輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)受破壞時(shí)都能用。其防爆特性是充氣后內(nèi)胎承受沖擊力變形，爆胎時(shí)能迅速收縮變扁，形成剛性支撐緩沖減震，而普通胎做不到。

要常檢查胎面磨損，不然爆胎幾率增加。爆胎多因輪胎胎體氣壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重。正常胎壓應(yīng)在 1.2 - 1.8 Bar 之間，過(guò)低易導(dǎo)致輪胎問(wèn)題，影響行駛和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性，還會(huì)側(cè)滑。過(guò)高會(huì)使輪胎與地面劇烈摩擦爆胎。

近年，大家對(duì)防爆輪胎接受度提高。寶馬全系用，奔馳等品牌跟進(jìn)。防爆胎標(biāo)有 RSC 標(biāo)識(shí)，胎壁特別加固，胎面厚實(shí)堅(jiān)固，漏氣時(shí)能保持 80 公里時(shí)速行駛 250 公里。有的防爆輪胎內(nèi)部有固定圈支撐。

防爆輪胎不僅用于汽車(chē)，還用于單車(chē)等領(lǐng)域。1904 年開(kāi)始研究，1934 年固特異獲專(zhuān)利，后多用于軍事等。2004 年，Continental 防爆輪胎量產(chǎn)，被 BMW 選用。2021 年，國(guó)標(biāo) GB/T38510 實(shí)施，自修復(fù)輪胎市場(chǎng)開(kāi)啟。

防爆輪胎工作原理靠加強(qiáng)胎壁、特殊支撐結(jié)構(gòu)和自密封技術(shù)等，主要分自體支撐型、內(nèi)支撐體型和自密封型，各車(chē)企有不同核心系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）