冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)厲害，常見原因和解決辦法有這些。

首先是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，這會讓汽油被大量吸收，混合氣過稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)。解決辦法就是清洗節(jié)氣門和噴油嘴。

其次，機(jī)油溫度低、粘度高，對發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的潤滑不佳，也會增加抖動(dòng)。要選擇適合低溫的機(jī)油。

再者，火花塞點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力，定期清理火花塞積碳、進(jìn)行油路清洗能解決。

還有，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或漏電會導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，需要檢查并更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的話，會影響汽油的吸收和燃燒，清洗油路和檢查并清洗積碳可改善。

油壓不穩(wěn)，比如油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良會引發(fā)抖動(dòng)，要檢查油壓，必要時(shí)更換部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)支撐腳有問題，震動(dòng)會傳到車內(nèi)，造成怠速抖動(dòng)，要及時(shí)更換。

另外，水溫傳感器失效，冷車啟動(dòng)電腦卻顯示熱車，油量變小致抖動(dòng)，需及時(shí)檢查更換。

各缸工況不一樣，比如火花塞點(diǎn)火間隙不同，缸套與活塞間隙不同，也會導(dǎo)致冷啟動(dòng)動(dòng)力輸出減少而怠速抖動(dòng)，要更換火花塞。

油氣混合比例不準(zhǔn)，點(diǎn)火時(shí)間控制有誤差，車子動(dòng)力輸出減小致怠速抖動(dòng)。

空氣流量計(jì)變臟致進(jìn)氣量減少，EGR 再循環(huán)閥工作不正常，電機(jī)控制怠速有問題，油質(zhì)差，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如積碳多、火花塞間隙不正確、高壓線和分電器蓋漏電及點(diǎn)火線圈損壞等，供油系統(tǒng)故障，比如噴嘴膠質(zhì)碳沉積致關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞等，這些都會導(dǎo)致冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)厲害。要檢查進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)，有問題及時(shí)維修和更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）