發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障主要有以下這些。

冷車(chē)抖動(dòng)，這是在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，熱車(chē)后正常。主要是積碳多導(dǎo)致汽油被吸收，混合氣稀，啟動(dòng)困難，著車(chē)后積碳吸附汽油再燃燒致混合氣濃而抖動(dòng)，缺火也會(huì)造成冷車(chē)抖。解決辦法是清理積碳或者更換部件。

熱車(chē)抖動(dòng)，熱車(chē)怠速抖動(dòng)，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)缺火導(dǎo)致的，要檢查火花塞、點(diǎn)火線圈等部件。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響，分冷車(chē)和熱車(chē)異響。冷車(chē)異響多是長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)油回流，冷啟動(dòng)零件缺潤(rùn)滑，以及氣門(mén)間隙、機(jī)油壓力等問(wèn)題。熱車(chē)異響較嚴(yán)重，可能是拉缸等，曲軸箱通風(fēng)泄漏、皮帶也會(huì)導(dǎo)致異響。有明顯金屬敲擊聲時(shí)要檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，因?yàn)槿紵煌耆碗s質(zhì)形成，會(huì)造成冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)、怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降等，清除積碳能緩解。

節(jié)氣門(mén)臟，進(jìn)排氣氣流往復(fù)和曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)導(dǎo)致積碳，會(huì)讓怠速過(guò)高、加速無(wú)力等，清洗節(jié)氣門(mén)就行。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，原因很多，像機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)、氣門(mén)油封等問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致功率下降等，排氣藍(lán)煙和機(jī)油消耗增加是主要表現(xiàn)，要針對(duì)原因采取措施。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油，原因不少，比如密封墊片老化，常見(jiàn)漏油部位有油底殼、放油螺等，更換墊片或部件可解決。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，表現(xiàn)為水溫報(bào)警或開(kāi)鍋，可能是節(jié)溫器、散熱器等故障，會(huì)使油耗和機(jī)油溫度升高，得針對(duì)原因檢修維護(hù)。

潤(rùn)滑油消耗異常，汽車(chē)行駛一定里程后，儀表盤(pán)顯示潤(rùn)滑油量不足，可能是活塞密封有問(wèn)題、零件磨損、潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)等。

冷卻系統(tǒng)運(yùn)行不正常，主要原因包括節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇故障、水箱堵塞等。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味，受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響，周?chē)娋€易燒焦或有保養(yǎng)時(shí)的潤(rùn)滑脂異味，發(fā)現(xiàn)刺鼻氣味應(yīng)停車(chē)檢查線路，排除故障后仍有異味要考慮機(jī)油等因素。

尾氣顏色異常，正常尾氣無(wú)色，故障時(shí)顏色會(huì)變，黑色是燃油未充分燃燒，白色是燃料不達(dá)標(biāo)或含水，藍(lán)色是機(jī)油上躥燃燒，應(yīng)根據(jù)情況排查相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）