如果自動(dòng)擋上坡踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)，別慌，這可能是以下幾個(gè)方面出了問(wèn)題以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。

節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題的話，因?yàn)轳{駛員踩油門(mén)后，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度應(yīng)變大，進(jìn)氣增加，ECU 控制噴油增多，轉(zhuǎn)速提高。節(jié)氣門(mén)若故障，轉(zhuǎn)速就不提升，沒(méi)反應(yīng)。得去 4S 店維修。

變速器有狀況，自動(dòng)擋車踩油門(mén)本應(yīng)降檔增扭矩加速，若沒(méi)降檔，可能是變速器的傳感器或執(zhí)行器壞了，去 4S 店維修或換新的。

離合器閉合不到位，導(dǎo)致加速?zèng)]反應(yīng)，去 4S 店維修就行。

擋位卡住沒(méi)完全掛上，重新掛擋能解決。

離合器離合片磨損完了，那就得更換離合片。

手剎車沒(méi)放下，放下手剎就好。

另外，自動(dòng)擋上坡還有些不錯(cuò)的方法。比如切換到手動(dòng)模式 1 擋上坡，很多自動(dòng)擋車是手自一體的，動(dòng)力不夠時(shí)切換手動(dòng)模式能鎖死變速箱檔位，提高轉(zhuǎn)速發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)動(dòng)力。變速箱上“+、-”符號(hào)對(duì)應(yīng)的就是手動(dòng)模式，動(dòng)力不足切換，還能往減號(hào)方向推降擋。正常路掛 1 擋不地板油也能輕松上坡。

再就是掛低速擋上坡，有些自動(dòng)擋變速箱沒(méi)手自一體但有低速擋，標(biāo)著 L 或 L1、L2 等，上坡前切換到 L 擋能提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速獲更強(qiáng)動(dòng)力，正常路況不地板油也足夠上坡。

要是踩下油門(mén)踏板后汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]上升，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。自動(dòng)變速器踩油門(mén)后不降檔，說(shuō)明變速器有問(wèn)題。這種情況建議去 4S 店找專業(yè)技術(shù)人員用診斷電腦讀取故障碼。

還可以把檔位掛入 P 擋，再重新掛入 D 檔試試。若不行，油門(mén)踩大車輛也不動(dòng)，可能是變速箱里電磁閥卡住或控制電腦有問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火重新啟動(dòng)試試，不行就用電腦檢測(cè)，根據(jù)故障代碼處理維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）