汽車(chē)空調(diào)開(kāi)幾檔最費(fèi)油？其實(shí)汽車(chē)空調(diào)的檔位和油耗并非直接相關(guān)。

空調(diào)檔位主要調(diào)的是風(fēng)力大小，由風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的鼓風(fēng)機(jī)來(lái)控制。風(fēng)量越大，耗電量越高，但與整車(chē)油耗關(guān)系不大。

然而，空調(diào)制冷程度對(duì)油耗影響較大。汽車(chē)空調(diào)有暖風(fēng)、冷風(fēng)、自然吹風(fēng)三種。只有冷風(fēng)會(huì)增加油耗，因?yàn)橹评湎到y(tǒng)需消耗額外能量，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。

比如空調(diào) 4 檔，鼓風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，耗電量大，發(fā)電機(jī)負(fù)荷大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷也大，油耗高。而且 4 檔時(shí)蒸發(fā)箱溫度高，空調(diào)持續(xù)工作時(shí)間長(zhǎng)。

而 1 檔時(shí)，蒸發(fā)箱問(wèn)題迅速降低，鼓風(fēng)機(jī)在 1 檔位置，蒸發(fā)箱散熱慢，能保持冷狀態(tài)，壓縮機(jī)工作時(shí)間短。

如果是自動(dòng)空調(diào)，會(huì)從最高檔逐漸降到 1 檔，最高檔迅速拉低車(chē)內(nèi)溫度，1 檔維持舒適溫度。手動(dòng)空調(diào)的話，先開(kāi) 4 檔拉低溫度，再開(kāi) 1 檔，能保證車(chē)內(nèi)舒適又省油。

總之，從節(jié)能角度看，使用空調(diào)時(shí)盡量選暖風(fēng)或自然吹風(fēng)模式，少用冷風(fēng)。且手動(dòng)空調(diào)注意合理控制檔位，就能減少油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）