汽車電瓶搭線的正確順序是先連接正極，再連接負(fù)極。

具體操作是，用一根連接線連接施救車輛電瓶的正極，另一側(cè)連接沒電車輛的電瓶正極。

然后，用另一根連接線連接施救車輛的負(fù)極，剩下一端連接沒電車輛發(fā)動機機體的鐵件，而非電瓶負(fù)極。

在操作過程中要注意，電瓶連接正負(fù)極不能接反，否則會燒毀電器。帶有自動啟停的車輛不要連接蓄電池的負(fù)極接線柱。

搭線前，先將發(fā)動機熄火。受限于電線長度，搭電時盡量縮短兩車電瓶間的距離，搭電線最好選擇長度大于 3 米的，方便操作。

連接搭線要嚴(yán)格按順序，尤其負(fù)極連接時要連接被救車輛的車身搭鐵位置作為負(fù)極連接點。

被救車輛啟動后，先取下正極電線，再取負(fù)極電線，然后直接到 4S 店或者專業(yè)修理廠檢查電瓶虧電原因，進行充電或者更換電瓶。

正常車輛電壓要保證在 12V 以上，車輛啟動瞬間不能低于 9V。平時做車輛保養(yǎng)時，也該對電瓶進行檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)電瓶電壓低的時候就要進行維護或更換。

車內(nèi)常備應(yīng)急的搭電線等工具，可在突發(fā)狀況時應(yīng)急。

汽車電瓶搭電的順序基于安全考慮，先接正極能有效避免在接負(fù)極時電極不小心碰到車身造成電瓶短路甚至起火燃燒的危險。

遵循先正后負(fù)和就近原則，比如先接沒電車子的正極再接有電車子的正極，然后接有電車子的負(fù)極再去接沒電車的負(fù)極。

先把線搭好再啟動車子，能減少電路接通時產(chǎn)生電火花和人觸電的危險。

搭完電拆電線時，順序反過來，先斷開兩車的負(fù)極再斷開兩車的正極。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）