拉絲輪轂刮傷的修復(fù)方法有多種，具體要根據(jù)刮傷的程度來選擇。

如果刮傷不嚴(yán)重，只是輕微刮傷，可用砂紙慢慢打磨，將輪轂表面打磨到與原來差不多的光澤度就行。

要是刮傷面積比較大，但依然屬于輕微刮傷，那就可以直接貼上輪轂專用貼紙，這樣既方便又能起到一定的遮蓋作用。

可要是刮傷嚴(yán)重，那就得去 4S 店或者汽修店，使用專業(yè)的拉絲機來修復(fù)了。

在修復(fù)輪圈劃痕時，通常要先把輪圈徹底清洗干凈，再針對出現(xiàn)剮蹭的部位進行打磨，將打磨光滑的部位噴漆。但有些輪圈材質(zhì)特殊或者表面處理不一樣，修復(fù)起來就會比較困難。

如果內(nèi)螺紋沒損壞，也沒起泡，一般不用處理。不變形也沒關(guān)系。要是輪胎剝落，可以先更換后輪。

對于光亮面只有輕微劃痕，且劃痕不深的情況，可以讓維修鉗工用固定銼慢慢磨平，再用金相砂紙打磨，然后拋光、刷漆。

市場上大部分輪轂是噴漆輪轂和拉絲輪轂。拉絲輪轂受損面積小，可以進行局部修復(fù)，修復(fù)后輪轂的亮度和質(zhì)量不受影響，價格也比整個輪轂重新拉絲便宜。

但要是受損面積大，就得將整個輪轂重新拉絲處理，能恢復(fù)以前的金屬紋路，不過每次重新拉絲都會影響輪轂質(zhì)量，所以不建議多次進行。

拉絲輪轂原工藝翻新，要先拆卸輪轂，然后清洗并檢查受損情況，若劃痕較深用鋁合金膩子填平，接著利用數(shù)控機床修復(fù)，最后噴清漆。

總之，遇到拉絲輪轂刮傷別著急，根據(jù)實際情況選擇合適的修復(fù)方法就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）