汽車回油管一般在噴油嘴處，通常進油管在噴油嘴上面，回油管在下面且從里面分支出來，進油管比回油管大，進油管連接燃油濾芯。

在發(fā)動機艙內(nèi)靠近發(fā)動機側(cè)面也能找到回油管，它的作用主要是調(diào)節(jié)燃油壓力，保證燃油系統(tǒng)壓力穩(wěn)定，避免燃油過高或過低影響發(fā)動機工作效率和壽命。

現(xiàn)在多數(shù)汽車有回油管，燃油泵供油給發(fā)動機形成一定壓力，除正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余燃油通過回油管路送回油箱，碳罐收集的多余汽油蒸汽也通過回油管回到油箱，回油管可排解汽油壓力、減少油耗。

柴油機燃油供給系統(tǒng)一般設(shè) 3 條回油管路，也有設(shè) 2 條回油管路而無燃油濾清器到油箱這條回油管路。

要尋找汽車回油管，首先得找到噴油器。找到噴油器會看到兩根油管連接，其中一根從減壓閥分支出來的就是回油管，另一根是進油管且連接在下面和油泵相連，回油管在上面，進油管在下面。

汽車發(fā)動機分汽油機和柴油機，汽油機有有回油管和無回油管兩種。尋找油壓調(diào)節(jié)器下方連接管路，軟的通常是回油管。油泵接口中兩條管路相似，可通過觀察管路位置和形狀判斷，回油管從減壓閥分支，進油管直接連油泵。

區(qū)分汽車油管時，可抬起車輛以便觀察。根據(jù)位置判斷，進油管在噴油嘴上方，回油管在下方。通過分支判斷，回油管從噴油器分支，進油管不是。根據(jù)尺寸大小區(qū)分，進油管尺寸通常比回油管大。觀察連接口判斷，進油管連接燃油濾清器和油泵，回油管連接噴油器。

根據(jù)作用區(qū)分，回油管將剩余燃油送回油箱，緩解汽油壓力，降低油耗；進油管將燃油從油箱經(jīng)汽油濾清器過濾后進入發(fā)動機燃油分配管暫時儲存，噴油器通電時噴出燃油與空氣混合。

方向機的進油管通常位于噴油嘴上方，回油管位于下方從最內(nèi)側(cè)分支出來。進油管負責(zé)將燃油從油箱輸送到發(fā)動機，回油管將經(jīng)發(fā)動機使用后的燃油返回油箱。方向機使用的油液是助力轉(zhuǎn)向油，為防止方向油過臟或變質(zhì)導(dǎo)致不良后果，建議每行駛 4 萬至 5 萬公里或 2 至 3 年更換一次方向油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）