貨車后輪抱死的原因是什么
2024-12-15 13:44:44
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
貨車后輪抱死的原因主要有這些。
制動主缸皮碗卡滯無法回位,可能是制動系統(tǒng)進了水或雜質(zhì),沒清洗就換制動液,讓皮碗膨脹了。主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合過盈量大,踩了后皮碗回位不好。
制動器活塞回位差,方形密封圈材質(zhì)不行或和卡鉗內(nèi)徑、活塞尺寸不搭,回位量小,車輪就會拖滯甚至抱死。
制動盤剛度不夠,頻繁剎車后高溫變形,下次用就可能抱死。
制動系統(tǒng)出故障也常見,像制動液泄漏、管路堵塞、分泵壞了。
輪胎磨損或不均勻磨損,制動時抓地力不夠也會導(dǎo)致。
懸掛系統(tǒng)有問題,比如減震器壞了、彈簧斷了,制動會受影響。
制動調(diào)整不當,比如制動蹄片和制動鼓間隙太小。
電子控制系統(tǒng)故障,像 ABS 的傳感器壞了、控制單元有問題。
沒裝 ABS 的車,用力踩剎車踏板,制動力大過摩擦力就抱死。
車輛靜態(tài)駐車一夜后抱死,后輪是鼓式制動器的容易這樣,手剎拉緊,剎車片和制動鼓遇水粘連。
制動鼓進水生銹,跟剎車片沒間隙就會抱死。
大力急剎車,剎車太猛,后軸容易抱死還可能側(cè)滑。
剎車片進水,洗車拉手剎,水進到剎車鼓和剎車片里就會粘住。
還有像制動盤剛度不足、制動液質(zhì)量差、制動總泵沒調(diào)好等原因。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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