英朗離合器特別重的原因主要有這些。

一是離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械部分發(fā)卡，總泵液壓油不足或泄漏，這會(huì)讓操作變得困難，要檢查機(jī)械部件，補(bǔ)充或更換液壓油。

二是離合器從動(dòng)油缸生銹，助力器氣缸氣路堵塞或氣缸漏氣，會(huì)影響助力效果，得清理生銹處，疏通氣路或修復(fù)氣缸。

三是離合器分離叉斷裂或彎曲，分離軸承或軸承座脫落，這種情況需要更換相應(yīng)部件。

四是離合器片磨損，使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)變薄，膜片彈簧變形量增大，導(dǎo)致操作力增大，嚴(yán)重的話得換新離合器片。

五是離合器壓盤故障，比如彈簧疲勞或變形，檢查后更換有問(wèn)題的壓盤就行。

六是離合器分離軸承損壞或潤(rùn)滑不足，更換或潤(rùn)滑能改善。

七是離合器液壓系統(tǒng)出故障，比如泄漏或進(jìn)空氣，修復(fù)液壓系統(tǒng)可解決。

八是離合器調(diào)整不當(dāng)，踏板自由行程過(guò)大或過(guò)小，正確調(diào)整自由行程能改善。

還有可能是拉線壞了，摩擦力變大，直接換新拉線。

離合器片變薄，膜片彈簧變形量增大，就得使更大勁。

分離軸承座抹油，黃油增加阻力，導(dǎo)致離合器重。

壓盤膜片彈簧受傷，磨損后受力不均，阻力增大。

分離撥叉轉(zhuǎn)軸松了，壓力不均勻，阻力也大。

膜片彈簧退火，強(qiáng)度下降，導(dǎo)致分離不完全，始終處于較大阻力狀態(tài)。

要是想徹底解決離合器重的問(wèn)題，一般得更換新的離合器三件套。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）