壓盤的工作原理是什么
2024-12-15 07:18:36
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
壓盤是汽車離合器的重要組成部分,其工作原理并不復(fù)雜。
離合器的外殼,包括中間的壓盤,安裝在飛輪后端的柱塞上,壓盤在彈簧的作用下與摩擦片結(jié)合,從而使發(fā)動機(jī)的動力能夠傳遞給變速箱。
飛輪是個金屬盤,直接連著發(fā)動機(jī)的曲軸,曲軸轉(zhuǎn)幾圈飛輪就轉(zhuǎn)幾圈。離合器壓盤則直接連在變速箱上,它是液壓或機(jī)械驅(qū)動的,就像駕駛室內(nèi)的離合器踏板是通過液壓和機(jī)械來驅(qū)動一樣。
當(dāng)踩下離合器踏板時,離合器壓盤會離開飛輪,從而切斷動力傳輸。而抬起離合器踏板,離合器壓盤和飛輪就會壓縮并傳遞動力。
壓盤上有像車輪剎車片一樣的摩擦片,由石棉和銅線制成,且有最小允許厚度。行駛一段距離后,可能需要更換壓盤上的摩擦片?,F(xiàn)在可以直接購買安裝了摩擦片的壓盤,無需自己單獨(dú)更換摩擦片。
在車輛起步和換擋時,離合器發(fā)揮作用,此時變速器的一軸和兩軸存在轉(zhuǎn)速差,發(fā)動機(jī)動力先與一軸分離,待打開檔位后,再用離合器連接軸和發(fā)動機(jī)的動力繼續(xù)傳遞。
另外,離合器還有類似飛輪的兩個圓盤組成的緩沖裝置,圓盤上有矩形槽和彈簧,遇到劇烈沖擊時能緩沖外界刺激,保護(hù)發(fā)動機(jī)和離合器。
離合器性能取決于多個因素,比如摩擦片的強(qiáng)度、摩擦系數(shù)、離合器直徑、摩擦片位置及離合器數(shù)量等,剛性越大、摩擦系數(shù)越高、直徑越大,離合器性能就越好。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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