手剎拉起后車輛仍溜車，別慌，咱們來解決！

如果出現(xiàn)這種情況，第一時間剎車制動，車后胎下墊三角木、石頭。

要是制動系統(tǒng)停不了車，注意控制方向，避開路上行人或危險目標，讓車尾朝路邊自然障礙物靠攏，利用它們阻擋車輛下滑。

通常溜車是因為制動器間隙大，拉手剎時摩擦片擠壓力小，把制動器間隙調小就行，直到能正常停車。

后軸盤式剎車的車，手剎是單獨鼓剎，里面蹄片單向自增力，找平地向前推同時拉手剎，有制動力就下車，向后推。

坡度大停車要掛擋，掛完擋松下手剎，再拉手剎。

手剎拉線可能卡滯，后輪剎車也可能出故障，比如剎車片、剎車盤超越極限，手剎推動桿脫落等。

氣壓手剎不靈敏，可能是斷氣剎漏氣、后輪剎車間隙問題、調整臀失效、后輪剎車凸輪軸磨損、后剎車蹄鐵銷及套磨損。

電子手剎先檢查電機，電機不正常修電路，正常就查后輪剎車盤和片，超標就換。

機械手剎拉上手剎手柄，調整到拉起 3 到 5 響。頂起車輪，拉手剎，看拉線動不動，斷沒斷。正常的話就查后輪剎車盤和片。

斷氣剎效果不好要維修。

拉緊手剎拉線能解決一部分問題。

手動擋左腳踩離合，右腳輕踩剎車，隨意掛前進檔，拉下手剎再熄火。自動擋踩油門，掛 P 擋，拉手剎，熄火。

從后橋分泵看氣放完沒，氣放完腳剎沒問題可能是儲能彈簧問題。

手剎那一層分泵皮碗可能老化變厚，分泵彈簧可能銹濁軟化力度不夠，手剎車氣可能斷不干凈，可通過調整工作銅解決，松開底部的鎖緊螺母能增加制動銅長度。

一般是手剎剎車片磨損多、間隙大，檢查正常就調手剎間隙。調整方法有用腳剎的調踏板拉索上螺絲，順時針擰緊調緊，逆時針調松。手拉的調手剎柄下面螺絲。還能直接拆兩后輪調后輪手剎片松緊度。

調整到拉起手剎，掛 1 擋或 D 擋車不走，松手剎，掛空擋能推車或掛 D 擋輕松起步。

還有可能手剎拉索斷裂，電子手剎溜車一般會亮手剎燈故障，有單獨控制單元，會有提示。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）