如果輪胎慢跑氣，您可以這樣解決。

首先，要找到慢漏氣的位置。常見的漏氣原因是異物扎進(jìn)輪胎，像鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等，仔細(xì)觀察輪胎表面，若異物扎入位置隱蔽，可往輪胎表面灑肥皂水，看哪里有氣泡冒出。

還要留意輪胎側(cè)面，若經(jīng)常讓輪胎側(cè)面磕到馬路牙子會(huì)造成磨損導(dǎo)致慢漏氣。檢查輪轂凸緣，若其遭到碰撞變形，會(huì)影響與輪胎外沿的密合度，造成暗漏。嚴(yán)重變形肉眼能發(fā)現(xiàn)，不明顯的話，卸下車輪，往輪胎與輪轂連接部位灑水，有氣泡處就是暗漏部位。

找到漏氣位置后，根據(jù)情況選擇修補(bǔ)方法。對(duì)于輪胎沙眼或是小的刺穿、扎破等漏氣較慢的情形，可以直接通過(guò)補(bǔ)胎專用膠條修補(bǔ)，或者用專用膠片（貼）式修補(bǔ)，給輪胎“內(nèi)補(bǔ)”。

如果輪胎被扎破，創(chuàng)口不大且漏氣較慢，能通過(guò)專用“快速補(bǔ)胎液”修補(bǔ)，同時(shí)會(huì)帶入壓縮空氣使輪胎氣壓恢復(fù)正常，但不適合較大面積損傷的輪胎。

對(duì)于漏氣較慢的情況，還可以用“蘑菇釘”修補(bǔ)，先將輪胎里側(cè)受損處打磨平整，去除異物后用專用釘狀“橡膠”從里側(cè)穿出輪胎完成修補(bǔ)。

但有些情況不建議修補(bǔ)，比如側(cè)面范圍刮傷、損傷較大面積；胎冠處“穿透”孔、洞直徑超過(guò) 5mm；整個(gè)子口損壞或變形、胎面扭曲、變形、被化學(xué)類物品腐蝕、輪胎在缺氣狀況下被“碾壓”過(guò)；破損嚴(yán)重、鋼絲層外露、脫膠、脫層、鼓泡嚴(yán)重等，這些情況建議更換新胎。

另外，氣門芯漏慢氣較為常見，這種情況只需更換氣門芯總成，但需拆下外胎。

若修補(bǔ)過(guò)的輪胎沒“補(bǔ)”好或修補(bǔ)處再次受損，以及未修補(bǔ)過(guò)但因使用時(shí)長(zhǎng)老化、龜裂出現(xiàn)極小“沙眼”導(dǎo)致慢漏氣，可以通過(guò)將氣體充足或適當(dāng)超過(guò)正常氣壓進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)漏氣部位。

在日常用車時(shí)要多注意輪胎狀況，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣延長(zhǎng)輪胎及輪轂使用壽命，比如通過(guò)不平路面減速慢行，靠近路邊時(shí)注意避免磕碰。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）