車漆打蠟和鍍膜有不少區(qū)別。

首先是材料，車蠟主要成分是石油提取物，像聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物等，鍍膜材料多是無機硅、氟高分子等無機物。

其次，操作工序不同，打蠟一般在精洗車后直接涂抹，少數拋光后打蠟，工藝簡單。鍍膜要先拋光去除淺劃痕和氧化層，恢復光澤和提高鏡面效果，再進行鍍膜處理，工序復雜。

保護效果上，鍍膜能長時間保護車漆免受劃痕、酸雨、紫外線等侵害，車蠟保護時間較短，效果逐漸降低。

從保護原理看，打蠟是覆蓋蠟膜抑制氧化，蠟成分不穩(wěn)定可能留殘渣加速車漆氧化，鍍膜是形成真正保護膜，成膜性好，性能優(yōu)越。

漆面保護方面，鍍膜能滲透漆面增強硬度，防劃痕，保護更出色，打蠟保護作用相對弱且不持久。

操作便捷性和持久性有別，鍍膜操作復雜，需專業(yè)技術設備，效果持久，通常數月至一年，打蠟操作簡單，維持時間短。

價格也不同，鍍膜價格高，千元以上，打蠟便宜，幾十到百元。

施工方面，打蠟車主可自己動手，鍍膜需專業(yè)人員，施工時間 3 到 6 小時。

綜合來看，鍍膜雖貴但保護效果和使用壽命更好，打蠟經濟實惠但效果相對有限。具體選擇哪種，根據車主需求和預算決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）