如果您的空調(diào)壓縮機(jī)出了問題，別著急，下面這些維修技巧或許能幫到您。

先說常見的維修方法。您可以試試敲擊法，開機(jī)后用木錘敲壓縮機(jī)下半部，讓卡住的零件松動(dòng)運(yùn)行。還能用高壓?jiǎn)?dòng)方式，通過穩(wěn)壓器提高電源電壓來啟動(dòng)。電容啟動(dòng)方式也可行。抽真空法也不錯(cuò)，先拆室外機(jī)上蓋，卸下固定螺釘，看到相關(guān)設(shè)備后用管道抽冷媒排空，同時(shí)接加氟口倒冷凍油再放掉。關(guān)閉吸氣截止閥，啟動(dòng)壓縮機(jī)幾分鐘讓曲軸箱成真空狀態(tài)，然后關(guān)閉排氣截止閥，擰下螺塞放掉高壓室內(nèi)剩余空氣。把空調(diào)傾斜 45 度開機(jī)后敲壓縮機(jī)下半部分。要是加潤(rùn)滑油后壓縮機(jī)還不工作，就用泄壓法，測(cè)量繞組電阻，正常的話從加氟處吸 200 毫升冷凍油。氟利昂不夠就補(bǔ)充。供電線線卡燒壞就換新的，擦凈接線端銹斑。電源線接觸不良或電壓不穩(wěn)就增加穩(wěn)壓器或調(diào)整電源線。連接管被壓彎就重新安裝。

接著說故障檢測(cè)。檢測(cè)壓縮機(jī)排氣量下降，以日立某型號(hào)壓縮機(jī)為例，堵住排氣孔感受壓力和聲音，能感受到就性能良好，反之不良。檢查吸氣管，按住感受吸氣壓力，有壓力就正常。定頻壓縮機(jī)繞組檢測(cè)要看密封殼頂部電機(jī)繞組接線柱引出的引線。

再說說加油方法。關(guān)閉吸氣截止閥啟動(dòng)壓縮機(jī)，把制冷劑排入冷凝器讓曲軸箱真空，停機(jī)后關(guān)閉排氣截止閥，旋下螺塞，裝上接頭和銅管。準(zhǔn)備好油，用手指按住吸油管口啟動(dòng)壓縮機(jī)抽出空氣，有液擊就讓壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)兒，等成真空且手指感到強(qiáng)大吸力。把吸油管浸入油中讓油自動(dòng)吸入，觀察油面指示器加到油面線。加滿油后拆下銅管和接頭旋緊螺塞，啟動(dòng)壓縮機(jī)抽出空氣，聽不到排氣聲就扳緊排氣截止閥螺塞，打開截止閥，加油完成。

最后說特殊故障處理。電機(jī)部分、吸排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)和熱保護(hù)器故障就更換。壓縮機(jī)抱軸、卡缸故障先嘗試維修，像敲擊法、電容起動(dòng)法、高壓?jiǎn)?dòng)法、卸壓法，解決不了就換壓縮機(jī)。壓縮機(jī)有震動(dòng)和噪音問題，要檢查相互碰擊部件，緊固地腳螺栓，保持 1mm 左右間隙，檢查減震塊是否脫落、粘貼是否牢，不行就增加減震塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）