方向盤(pán)歪了但是不跑偏，這種情況較為常見(jiàn)，原因主要有以下幾種。

一是轉(zhuǎn)向機(jī)調(diào)整失準(zhǔn)，作為連接方向盤(pán)與車(chē)輪的關(guān)鍵組件，調(diào)整不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致兩者角度不匹配，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤(pán)歪斜。

二是懸掛系統(tǒng)故障，比如球節(jié)或懸掛臂損壞、磨損，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性，致使方向盤(pán)與實(shí)際行駛方向不一致。

三是輪胎壓力不均衡，前輪壓力不一致，車(chē)輛會(huì)偏向壓力低的一側(cè)，而方向盤(pán)可能仍在中心位置，造成視覺(jué)上的歪斜。

四是方向盤(pán)和方向柱發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)位移。

那遇到這種情況該怎么解決呢？首先得檢查轉(zhuǎn)向機(jī)的調(diào)整情況，發(fā)現(xiàn)偏差就讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員精確調(diào)整，保證協(xié)調(diào)一致。然后對(duì)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，必要時(shí)修復(fù)或更換磨損部件，確保行駛平穩(wěn)安全。還要定期檢查輪胎氣壓，保持一致，防止因輪胎問(wèn)題引發(fā)方向盤(pán)歪斜，同時(shí)提升行駛性能。如果偏移問(wèn)題嚴(yán)重，可以讓 4S 店專(zhuān)業(yè)人員拆卸方向盤(pán)重新調(diào)整，或者調(diào)整左右轉(zhuǎn)向拉桿的長(zhǎng)度，甚至根據(jù)需要做四輪定位。

總之，方向盤(pán)歪了但是不跑偏雖然看起來(lái)問(wèn)題不大，但為了保障駕駛安全和舒適，還是建議去 4S 店或者維修店進(jìn)行檢查維修，定期對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行維護(hù)檢查也是很重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）