輪轂刮花了是否有必要修復(fù)，不能一概而論。

如果只是輕度刮花，沒有露出底漆，只是影響少許美觀，不修復(fù)也行。

但要是重度刮花露出底漆，那就很有必要修復(fù)。因?yàn)椴恍迯?fù)會(huì)逐漸銹化，擴(kuò)大生銹范圍。

輪轂刮花的危害不少。沒了外層保護(hù)層，里面金屬可能生銹，直到輪轂變形或裂開就得更換。還可能影響美觀，讓車看起來破舊。

而且刮花嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致輪轂變形失去平衡，高速行駛時(shí)引發(fā)車輛抖動(dòng)、跑偏，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。長期不維修，在惡劣天氣下容易腐蝕，影響輪胎密封性和使用壽命，導(dǎo)致輪胎異常磨損，增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，甚至影響制動(dòng)系統(tǒng)性能。

修復(fù)輪轂要考慮成本。輪轂按材料分多種，價(jià)格有高有低。鍍漆工藝也不同，烤漆修復(fù)相對(duì)簡單但這類輪轂價(jià)格低，修復(fù)費(fèi)用夠得上半個(gè)輪轂的錢。

電鍍輪轂修復(fù)更復(fù)雜價(jià)格更高，綜合看不如壞了買新的。不過自己用自噴漆修復(fù)能節(jié)約錢和防銹蝕。

在 4S 店修復(fù)一個(gè)輪轂一般 500 左右，普通維修店 300 左右。輪轂受損越嚴(yán)重、尺寸越大、工藝越復(fù)雜，修復(fù)價(jià)格越高。

車子價(jià)格高，修復(fù)價(jià)格也高。

總之，輪轂刮花是否修復(fù)要綜合考慮刮花程度、成本和對(duì)車輛的影響。輕度刮花可暫不處理，重度刮花要及時(shí)修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）