領(lǐng)睿發(fā)動(dòng)機(jī)是福特提供還是國產(chǎn)？答案是國產(chǎn)。

領(lǐng)睿搭載的是國產(chǎn)的 1.5T EcoBoost 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，由江鈴生產(chǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，熱效率達(dá)到 35%，功率為 125 千瓦，馬力 170 匹，扭矩 260 牛米。它采用了小慣量的高速增壓器和靜音鏈條，扭矩來得快，沒有遲滯性，靜音效果也好，而且只需加注 92 號(hào)汽油，能降低用車成本。

在實(shí)際駕駛中，渦輪在 1200 轉(zhuǎn)時(shí)就能介入，提供充沛扭矩，起步輕盈，平穩(wěn)加速時(shí)愿意升擋，營造出平順的提速感受。不僅如此，該發(fā)動(dòng)機(jī)還具有低慣量渦輪，有效改善了渦輪遲滯現(xiàn)象，提供了更為迅猛的動(dòng)力輸出。渦輪最高轉(zhuǎn)速高達(dá) 240000 轉(zhuǎn)，增壓壓力值更是高達(dá) 2.2bar，使得領(lǐng)睿在中高轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具備充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來自麥格納的 7 速濕式雙離合變速箱，具有高冷卻效率和高傳動(dòng)效率，為車輛提供了出色的換擋體驗(yàn)，確保動(dòng)力源源不斷地傳遞到車輪，提供平穩(wěn)且高效的駕駛性能。

此外，領(lǐng)睿還配備了麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛結(jié)構(gòu)，平衡了操控性能和舒適性的需求。麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)確保了在彎道中的穩(wěn)定性和懸掛舒適性之間取得了良好的平衡，而多連桿式獨(dú)立后懸掛則進(jìn)一步提高了懸掛系統(tǒng)的性能。

綜上所述，領(lǐng)睿的國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)搭配優(yōu)秀的變速箱和懸掛系統(tǒng)，為駕駛者帶來了優(yōu)異的性能和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）