行車制動(dòng)就是腳剎，我們開(kāi)車時(shí)需要減速或停車就會(huì)用到它。通過(guò)踩下剎車踏板，把機(jī)械力變成液壓力再傳到制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，作用于車子的四個(gè)輪胎。比如在正常行駛中，遇到前方有情況，咱們踩剎車讓車慢下來(lái)或停下，這就是行車制動(dòng)在發(fā)揮作用。

駐車制動(dòng)一般叫手剎或者自動(dòng)擋中的停車擋。它主要是在車靜止時(shí)防止車滑動(dòng)或溜車，比如在坡上停車，就得拉上手剎。駐車制動(dòng)通過(guò)鋼絲拉線連到制動(dòng)蹄實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，制動(dòng)力主要在汽車后輪。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是車在下長(zhǎng)坡時(shí)常用的，比如掛低檔怠速滑行，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力控制車速，這樣能避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱。

行車制動(dòng)是開(kāi)車時(shí)用的，能讓車減速和停車。駐車制動(dòng)是停車時(shí)用的，防止車滑動(dòng)。

它們雖然都是為了讓車制動(dòng)，但工作原理、使用場(chǎng)景和制動(dòng)位置都不一樣。行車制動(dòng)是液壓制動(dòng)，四個(gè)車輪都能制動(dòng)。駐車制動(dòng)通常只有兩個(gè)后輪有制動(dòng)效果。在斜坡起步時(shí)，駐車制動(dòng)得手動(dòng)松開(kāi)手剎或者靠熟練的油門(mén)和離合器配合。而且因?yàn)樽兯傧涞年P(guān)系，行車制動(dòng)得根據(jù)不同傳動(dòng)比調(diào)整，檔位越高傳動(dòng)比越小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）