quattro 不是一款具體的車型，而是奧迪獨(dú)有的全時四驅(qū)系統(tǒng)。它創(chuàng)建于 1983 年 10 月，是奧迪全資子公司品牌 Quattro 研發(fā)的四驅(qū)技術(shù)。

在意大利語中，“quattro”意為“四”，在奧迪車尾上“Quattro”的標(biāo)志代表“四輪驅(qū)動”。

奧迪 Quattro 基于 RS5 車型制造，其長寬高分別為 4.28m、1.86m 和 1.33m，軸距 2.6m。奧迪 Quattro 概念車重 1300kg，百公里加速時間為 3.9 秒，具有 8.5 升的超低耗油優(yōu)勢。動力系統(tǒng)來源于奧迪的 2.5L 五缸增壓發(fā)動機(jī)，輸出能添加至 408 馬力和 480 牛米。

quattro 全時四驅(qū)技術(shù)工作原理是將發(fā)動機(jī)的動力從變速器輸出后直接傳遞到中央差速器上，為車輛在路面上提供更大的四輪側(cè)向附著力，使車輛具有出色的直線行駛穩(wěn)定性。該系統(tǒng)主要由全輪驅(qū)動離合器、牙嵌式離合器、帶有離合執(zhí)行器的全輪驅(qū)動控制單元等單元組成。

quattro 在結(jié)構(gòu)上主要分為兩種形式，一是橫置發(fā)動機(jī)的瀚德中差四驅(qū)系統(tǒng)，二是縱置發(fā)動機(jī)的托森中差四驅(qū)系統(tǒng)。兩種形式都已實(shí)現(xiàn)機(jī)械與電控同步運(yùn)作，能隨時隨地輕松實(shí)現(xiàn)四輪抓地力最佳分配。

截至 2020 年 9 月 30 日，全球已經(jīng)生產(chǎn)了 1100 萬輛搭載 Quattro 系統(tǒng)的車型。1980 年，奧迪公司代表性的運(yùn)動車型 - 奧迪 Quattro 帶著全時四驅(qū)技術(shù)初次登臺亮相。2016 年，奧迪推出全新一代奧迪 A4 allroad Quattro，在這一款車型上面，奧迪又對 Quattro 進(jìn)行了一次大升級，首次在 Quattro 技術(shù)后面多了一個名稱：Quattro ultra，這是奧迪 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)的第八代產(chǎn)品。

作為一種獨(dú)有的四驅(qū)系統(tǒng)，quattro 之于奧迪，如同 xDrive 之于寶馬，4MATIC 之于奔馳。1981 年法國車手米歇爾·莫頓駕駛搭載 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)的車在圣雷莫拉力賽中奪冠，成為世界拉力史上第一個奪冠的女性車手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）