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發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么意思

2024-12-13 20:36:05 作者:資訊小編

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸啊,簡(jiǎn)單說(shuō)就是氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋,活塞、活塞環(huán)跟氣缸壁摩擦?xí)r沒(méi)了密封性,結(jié)果就是氣缸壓縮壓力變低,動(dòng)力也沒(méi)了,嚴(yán)重的話(huà)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難甚至?xí)孕邢ɑ?,這可是發(fā)動(dòng)機(jī)的重大事故。

那為啥會(huì)拉缸呢?原因主要有這么幾個(gè)。先說(shuō)活塞組的問(wèn)題,像活塞環(huán)間隙太小,活塞銷(xiāo)竄出,活塞的配缸間隙不合適,不是過(guò)小就是過(guò)大,還有活塞環(huán)嚴(yán)重積炭,活塞嚴(yán)重偏缸,這些情況都可能導(dǎo)致拉缸。

然后是潤(rùn)滑,機(jī)油要是潤(rùn)滑不到位,就會(huì)干磨,活塞環(huán)容易劃傷氣缸壁,接著就會(huì)漏油、燒機(jī)油,車(chē)都可能啟動(dòng)不了。所以得定期換高品質(zhì)機(jī)油,別用劣質(zhì)的。

再就是溫度,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫常見(jiàn)是因?yàn)槿狈纼鲆夯蛘咚赴阉蓝铝耍瑴囟纫桓吡慵C(jī)械強(qiáng)度下降,潤(rùn)滑油膜形成不了,活塞等零件容易卡死在缸套內(nèi),然后就拉缸了。造成高溫的原因有節(jié)溫器故障、冷卻液不行、機(jī)油性能或油量不夠、冷卻器被堵、機(jī)濾有問(wèn)題等。

還有積碳,積碳多了也會(huì)拉缸,積碳進(jìn)了氣缸,活塞一動(dòng)就和缸壁摩擦。

總之,要避免發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,得注意活塞組的狀況,保證良好的潤(rùn)滑,控制好發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,減少積碳。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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