型格的油箱容積有 40L 和 47L 兩種。

使用 40L 油箱的車型有 2023 款 2.0L e:HEV 銳·科技版、2023 款 2.0L e:HEV 銳·豪華版、2023 款 2.0L e:HEV 銳·尊享版。

使用 47L 油箱的車型有 2022 款 240TURBO 手動(dòng)專屬版、2022 款 240TURBO CVT 科技版、2022 款 240TURBO CVT 幻夜科技版、2022 款 240TURBO CVT 豪華版、2022 款 240TURBO CVT 幻夜豪華版、2022 款 240TURBO CVT 尊享版。

需要注意的是，在實(shí)際加油過(guò)程中，油的量可能會(huì)超出標(biāo)定的容積，這是因?yàn)槠噺S家所標(biāo)定的油箱容積是從油箱底到安全界度的容積，而從安全界度到油箱口還有一定空間，這個(gè)空間是為了保證油箱內(nèi)的油品在溫度變高的情況下膨脹，而不至于溢出油箱。

本田型格 e:HEV 采用本田第四代 I-MMD 混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗 4.39L，按照其 40L 的油箱計(jì)算，續(xù)航里程超過(guò) 900 公里。而且 4.39L 的油耗并非是廠商刻意做出來(lái)的工況油耗，用戶在日常正常駕駛就能輕松達(dá)成。

型格混動(dòng)版基于 Honda Architecture 新架構(gòu)高剛性平臺(tái)打造，高強(qiáng)度車身的熱成型鋼使用比例高達(dá) 10.6%，在中保研 C-IASI 碰撞測(cè)試中，車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)三大核心項(xiàng)目中均獲評(píng)最高等級(jí)的優(yōu)秀評(píng)價(jià)。

配置方面，三款混動(dòng)車型全部配備了最新的 Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，預(yù)算不充裕買最低配混動(dòng)型格完全夠用，中配和高配增加了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛功能，頂配車還配備了 4 顆毫米波雷達(dá)。此外，新車還搭載混動(dòng)專屬的 SBW 按鍵式換擋、12 揚(yáng)聲器 BOSE 豪華音響系統(tǒng)、前排座椅加熱、卡片式鑰匙等配置，并為年輕人配備了配備 ANC 主動(dòng)降噪與 ASC 主動(dòng)聲浪功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）