2.0L 天籟動(dòng)力并不肉。

天籟搭載 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 156 馬力，最大扭矩 197 牛·米，匹配 CVT 變速箱。起步階段動(dòng)力確實(shí)偏弱，但這不算很肉。

中高速行駛時(shí)，動(dòng)力輸出更充沛，加速性能給力。日常家用出行完全沒(méi)問(wèn)題，在城市通勤、快速路以及高速公路上行駛，動(dòng)力都?jí)蛴茫粫?huì)顯得乏力。

而且其動(dòng)力輸出平順線(xiàn)性，駕駛感受輕松愜意。21 款 2.0L 天籟通過(guò)特調(diào)升級(jí)，解決了起步肉、缺乏爆發(fā)力、提速一般等問(wèn)題，升級(jí)后油門(mén)反應(yīng)靈敏，起步輕盈，動(dòng)力源源不斷，超車(chē)輕松。

從油耗表現(xiàn)看，2.0L 天籟百公里綜合油耗約 7.2L，用車(chē)成本低。相比 2.0T 版本，2.0L 版本用車(chē)成本更低，可靠性也得到市場(chǎng)認(rèn)可。

如果不追求大動(dòng)力，2.0L 天籟其實(shí)夠用，其動(dòng)力平順性在燃油車(chē)中表現(xiàn)較好。

懸架偏向舒適調(diào)校，能過(guò)濾日常路段的大振動(dòng)，但過(guò)較大坑洼時(shí)表現(xiàn)一般。操控層面，轉(zhuǎn)向線(xiàn)性、剎車(chē)有力且感覺(jué)平滑，變道車(chē)身響應(yīng)快，很好操控。天籟的賣(mài)點(diǎn)在于舒適、耐用，動(dòng)力系統(tǒng)等技術(shù)成熟可靠，后期維護(hù)成本不高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）