冷保護(hù)一般在使用 CVT 變速箱的汽車上能見到。它指的是當(dāng)變速箱油溫度過低時(shí)，變速箱會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式。

此時(shí)車子會(huì)被限制最高速度，像發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高、車輛速度受限，最高時(shí)速通常為 40 公里/小時(shí)。在北方地區(qū)，由于溫度低，這種情況比較常見。

冷保護(hù)熱車時(shí)間受天氣溫度、機(jī)油粘度和流動(dòng)性影響。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，先等待一分鐘再行駛，別高轉(zhuǎn)速，保持低速，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在 1200 轉(zhuǎn)左右，要保持在 2000 轉(zhuǎn)以下，慢慢行駛 5 分鐘左右，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到工作所需溫度就能正常行駛。天氣溫度特別低時(shí)，可能得原地怠速熱車 20 分鐘。

變速箱出現(xiàn)冷保護(hù)會(huì)有這些情況：水溫低于 40 攝氏度時(shí)，變速箱液力變矩器不鎖止，擋位不超過 3 擋，時(shí)速不超過 40 千米；水溫低于 65 攝氏度時(shí)，變速箱液力變矩器能鎖止，擋位不超過 4 擋，速度不超過 60 千米。

CVT 變速箱內(nèi)部有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條，鋼片鏈條能在錐輪上移動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速變扭，能在某個(gè)固定速比范圍內(nèi)無級(jí)變速，幾乎沒頓挫，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在合理轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。不過 CVT 變速箱依靠鋼片鏈條與錐輪間的摩擦力傳遞動(dòng)力，承受不了大扭矩，和扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)一起用會(huì)出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的問題，所以用 CVT 變速箱的汽車動(dòng)力大多不強(qiáng)，多是家用買菜車。

冷保護(hù)主要是為了確保 CVT 變速器在低溫下更快達(dá)到適宜工作溫度，同時(shí)保護(hù)內(nèi)部零部件不被磨損和損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）