大修四配套通常指的是活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套。

活塞在汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動。

活塞環(huán)用于嵌入活塞槽溝內(nèi)部，能刮除汽缸上多余的機油。

活塞銷裝在活塞裙部，把活塞承受的氣體作用力傳給連桿，或使連桿小頭帶動活塞一起運動。

氣缸套位于缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。

這四配套與連桿共同組成了發(fā)動機的活塞連桿組，是發(fā)動機最核心的零部件。

它們的組裝質(zhì)量對發(fā)動機大修的質(zhì)量、大修后的使用壽命、發(fā)動機的動力和噪音等方面有著直接影響。

如果是濕式缸套，還需更換封水圈，再加上連桿螺絲，就組成了六配套。

在發(fā)動機長期使用后，出現(xiàn)燒機油、動力差的情況，四配套磨損超限，就需要進行大修更換。

大修時除了四配套，機頭部分可能還涉及氣門、氣門導管、氣門底座、凸輪軸等；重缸部分可能有連桿、缸筒、大小瓦等，一般曲軸會車床加工，比如+0.25MM。

此外，油封、墊片、同步帶、張緊器之類的部件也可能需要檢修更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）