機(jī)油會(huì)變黑的原因主要有以下幾點(diǎn)。

正常氧化作用，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷大功率高溫環(huán)境中循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，長期如此就會(huì)發(fā)生氧化變黑，且高溫條件下氧化速度會(huì)加快。

分散清潔作用，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成，添加劑中的清潔分散劑能將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳、漆膜、油泥等沉積物分散溶解到機(jī)油中，使機(jī)油變黑。

煙塵顆粒污染，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，未完全燃燒的可燃混合氣會(huì)產(chǎn)生煙塵粒顆粒，污染機(jī)油使其變黑。

鐵屑雜質(zhì)混入，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中零部件摩擦產(chǎn)生的鐵屑混入機(jī)油也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油變黑。

另外，燃油質(zhì)量也會(huì)影響，燃油中的烯烴含量和硫含量越高，越容易使機(jī)油變黑。

長期超負(fù)荷、大功率、高溫啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)加速機(jī)油氧化發(fā)黑。

機(jī)油變黑產(chǎn)生的油泥還與發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷高溫運(yùn)轉(zhuǎn)、換機(jī)油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和油底殼的殘留、機(jī)油濾清器的過濾性能有關(guān)。

行車路況不理想，經(jīng)常走走停停容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，進(jìn)而使機(jī)油變黑。

使用劣質(zhì)燃油，烯烴和硫含量超標(biāo)時(shí)，產(chǎn)生的油泥會(huì)讓機(jī)油越用越黑。

汽油機(jī)在城市交通中走走停停，油料燃燒降低，易產(chǎn)生油泥積碳；柴油機(jī)常在惡劣環(huán)境中且長時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，也容易使機(jī)油變黑。

有些車主雖定期換機(jī)油，但忽略更換清洗機(jī)濾，雜質(zhì)無法過濾循環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，反復(fù)摩擦也會(huì)讓機(jī)油變黑得快。

總之，機(jī)油變黑無關(guān)機(jī)油的品質(zhì)，清潔性能越好的機(jī)油在車齡較長、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)沉淀物較多的車輛中越能發(fā)揮分散清潔的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）