機(jī)油為什么會(huì)變質(zhì)？原因主要有以下這些。

首先是機(jī)械雜質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣缸內(nèi)處于高溫、高速、高壓狀態(tài)，高速摩擦?xí)a(chǎn)生金屬雜質(zhì)，潤(rùn)滑油中的膠質(zhì)也是雜質(zhì)，這些都會(huì)造成機(jī)油變質(zhì)。

其次是機(jī)油氧化，在高溫工作狀態(tài)下，機(jī)油中的硫化物與水結(jié)合形成硫化物，這不僅會(huì)讓機(jī)油變質(zhì)，還會(huì)影響其潤(rùn)滑性，且高溫會(huì)促使硫化物進(jìn)一步惡化。

然后是機(jī)油乳化，氣缸內(nèi)水分增多與機(jī)油結(jié)合形成乳化，乳化后油膜破碎，失去保護(hù)作用，可能導(dǎo)致拉缸。

還有就是機(jī)油中機(jī)械雜質(zhì)含量增加，像灰塵、金屬磨屑等有機(jī)沉積物和積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間越長(zhǎng)，機(jī)油中的雜質(zhì)越多，變質(zhì)程度越大。

機(jī)油遇水稀釋、乳化，比如氣缸墊損壞或其他原因使缸體或曲軸箱進(jìn)水，含水量超過(guò) 0.1% 時(shí)，機(jī)油添加劑就會(huì)失效，加速機(jī)油氧化。

燃燒室密封不嚴(yán)，燃油竄入曲軸箱與機(jī)油接觸，長(zhǎng)期高溫致使機(jī)油變質(zhì)、粘度下降、成膜效果差。

機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不更換也會(huì)變質(zhì)，即便新車(chē)時(shí)更換頻繁，用久了可能就會(huì)忽視更換。

此外，機(jī)油中滲進(jìn)水分會(huì)促使油泥形成，使機(jī)油沾污變質(zhì)，添加劑性能減弱，促進(jìn)泡沫形成，變成乳化液破壞油膜。

曲軸箱通氣性差，機(jī)油散熱不良，燃燒氣體竄入曲軸箱會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。

保養(yǎng)不當(dāng)，比如清洗曲軸箱時(shí)不徹底或漏裝機(jī)油濾清器密封墊圈，加入新機(jī)油后很快會(huì)變臟。

機(jī)油牌號(hào)使用不當(dāng)也有影響，等級(jí)越高，油品品質(zhì)越高，用錯(cuò)等級(jí)會(huì)影響機(jī)油性能。

那怎么判斷機(jī)油變質(zhì)呢？可以觀察油流，倒機(jī)油時(shí)是細(xì)長(zhǎng)直線說(shuō)明沒(méi)變質(zhì)，否則建議更換。直接用手抓一點(diǎn)在手上摩擦，有異物感多半變質(zhì)。找陽(yáng)光好的地方看，通透明亮狀況良好。聞一聞，好的機(jī)油略帶清香，劣質(zhì)機(jī)油刺激味大。

總之，要定期更換機(jī)油，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）