制動鼓過熱怎么辦
制動鼓過熱是比較常見的問題,以下是一些有效的解決辦法。
車輛在下長坡時,下坡前要降低車速,選好合適檔位,一般二檔或三檔,且進(jìn)入下坡路段后禁止換擋,嚴(yán)禁空擋滑行,利用發(fā)動機(jī)抑制作用降低車速。下坡前還應(yīng)測試制動性能,有故障先排除。同時,與前車保持 50 米以上距離,坡太長就加大車間距。接近坡底做好沖坡準(zhǔn)備,及時松開制動踏板并適時換高擋。
如果制動鼓過熱,裝有淋水器就打開讓水流出幫輪轂降溫,沒有淋水器就停車休息,等自然降溫后再行駛。
制動鼓作為鼓式制動器的摩擦偶件,要有足夠強(qiáng)度、剛度、高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù),以及適當(dāng)?shù)哪湍バ?、耐熱性、散熱性和熱容量。如果設(shè)計不當(dāng)或受力不平衡,容易受熱變形,導(dǎo)致蹄與鼓接觸不良,增加踏板力和行程,工作面不圓度過大還會引發(fā)振動和噪聲,所以要有足夠壁厚,并鑄出加強(qiáng)筋提高強(qiáng)度。
剎車鼓發(fā)燙若是因制動泵回油不好,導(dǎo)致制動遲滯,要停止行駛檢查制動泵。行車中過度頻繁踩剎車也會引起,正常行駛時盡量避免,每 5000 公里檢查一次剎車片,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。
另外,剎車鼓發(fā)燙還可能是剎車鼓彈簧損壞或其他故障致剎車片無法回位,或者剎車調(diào)節(jié)不當(dāng),這種情況要及時檢修調(diào)整。
拆卸制動鼓時,先使用起子通過車輪螺栓孔將楔形件向上壓使制動蹄回位,再用專用工具拆下輪轂蓋、開口銷、冠狀螺母保險環(huán),然后拆下調(diào)整螺母、墊圈、軸承,最后取下制動鼓。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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