輪胎應(yīng)該補還是換，這得看具體情況。

要是輪胎側(cè)面被釘子扎了，或者有裂紋、鼓包，那就得換，因為胎側(cè)是輪胎薄弱部位，容易出安全問題。

要是損傷在輪胎與地面接觸的耐磨層，破損面積小，釘子孔徑不超 6mm，打釘次數(shù)不超 4 次，在市區(qū)開，能補就補，補胎方式比如蘑菇釘就不錯。補胎后修理廠會做動平衡，能放心用，但修好的輪胎不能長時間用，跑高速也最好換。

要是輪胎破損面積大，超過 5 毫米，爆胎風險高，也得換。

另外，換輪胎得留意新輪胎胎壓，兩側(cè)要一致，不然車會跑偏。同一車軸輪胎規(guī)格、結(jié)構(gòu)、品牌、花紋得統(tǒng)一，新輪胎和同軸另一條輪胎花紋、溝槽深度得基本一樣，不然容易偏磨，車也可能跑偏。

還有，換輪胎一定要做動平衡，讓輪胎和輪轂高速轉(zhuǎn)動時保持平衡，提高行駛穩(wěn)定性。

總之，判斷輪胎補還是換，多方面考慮才能保證行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）