奇瑞鯤鵬動力是奇瑞汽車推出的創(chuàng)新動力解決方案，屬于“奇瑞 4.0 時代全域動力架構(gòu)”的核心組成部分，涵蓋燃油和混動兩種動力形式。

在燃油動力方面，鯤鵬 2.0TGDI 發(fā)動機表現(xiàn)出色，最大功率達 187kW，峰值扭矩為 390N·m，熱效率高達 38.2%。熱效率越高，同等排量下發(fā)動機動力越充沛，燃油經(jīng)濟性越好，排放標(biāo)準(zhǔn)也更高。

在混動動力方面，全功能混動構(gòu)型的鯤鵬 DHT 驅(qū)動模塊采用雙電機配置，以電驅(qū)動為主導(dǎo)。日常駕駛中電機負責(zé)主要動力輸出，發(fā)動機在低負載時為電池充電，即使饋電也能保持燃油經(jīng)濟性，駕駛體驗平穩(wěn)且節(jié)能環(huán)保。

鯤鵬超性能電混 C-DM 是奇瑞新研發(fā)的自主發(fā)動機加鯤鵬動力，性能超越許多中國汽車品牌混動系統(tǒng)。艾瑞澤 8 C-DM 作為首搭車型，將于 2023 年 4 季度上市。

這款混動專用發(fā)動機搭配奇瑞的三擋超級電混 DHT 或無級超級電混 DHT，能實現(xiàn)不同風(fēng)格的黃金動力組合。

奇瑞汽車堅定自主研發(fā)，深耕發(fā)動機領(lǐng)域 24 年，從第一臺發(fā)動機下線到與 AVL 公司合作，再到蟬聯(lián)“中國心”十佳發(fā)動機獎項。如今的鯤鵬動力展現(xiàn)了奇瑞在動力技術(shù)上的深度挖掘，為用戶帶來更環(huán)保高效的駕駛體驗，也為未來出行增添更多可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）