寶馬會燒機油主要有以下這些原因。

首先，氣缸壁、活塞磨損使發(fā)動機缸體間隙變大，部分機油會竄入燃燒室燃燒。活塞環(huán)積碳、磨損、彈性減弱或斷、走對口，還有氣門油封腐蝕老化，都會讓機油進入燃燒室。前后曲軸油封因受溫度影響易變質(zhì)老化，這也是燒機油的關(guān)鍵原因。

其次，火花塞若長時間使用，間隙過大、積碳多、油耗增加、點火性能下降。車輛行駛到 6 - 8 萬公里，氣門室蓋可能變形或墊子老化導致漏油。行駛 10 萬公里后，機油濾清器底座可能漏油。

再者，使用品質(zhì)不佳或粘度不對的機油，活塞環(huán)與氣缸壁配合間隙大、安裝不當或密封性差，機油加注過多，渦輪增壓器漏油，氣門油封滲漏，以及廢氣閥常開損壞，都會引起燒機油。

另外，缸內(nèi)附件磨損，像活塞環(huán)和缸套之間的磨損，多是人為冷啟動激烈駕駛、暴力駕駛和進氣系統(tǒng)不清潔造成。

那出現(xiàn)燒機油問題咋解決？一是用高品質(zhì)機油，它有潤滑、清潔等多種作用，輕微燒機油時，用質(zhì)量好的半合成或全合成機油。二是用燃油添加劑，部分燒機油和積炭有關(guān)，配合清潔型燃油添加劑能補救，1 - 2 萬公里用 1 到 2 瓶除碳添加劑，一箱油加一瓶。三是注意燃油油路清潔，積碳會引發(fā)很多汽車故障，像氣門油封老化、活塞缸壁間隙變大等，保持燃油油路潔凈能預防燒機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）