發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)方式多樣。

按燃料類(lèi)型，有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)輕巧，常用于小汽車(chē)；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)力量強(qiáng)，多在貨車(chē)上使用。

按氣缸數(shù)目，有單缸和多缸之分，單缸常見(jiàn)于拖拉機(jī)、摩托車(chē)，多缸則主宰汽車(chē)市場(chǎng)。

按氣缸排列方式，有直列式、V 型、水平對(duì)置式等。直列式造價(jià)便宜、技術(shù)成熟，家用車(chē)多采用；V 型造價(jià)昂貴但性能穩(wěn)定，常見(jiàn)于高端轎車(chē)；水平對(duì)置式能減少震動(dòng)、優(yōu)化車(chē)輛重量分布，常用于跑車(chē)，但活塞橫直會(huì)影響氣缸壁與活塞的摩擦，縮短壽命。

按冷卻方式，分為液冷式、風(fēng)冷式、絕熱式，水冷式因冷卻效果好被廣泛應(yīng)用。

按進(jìn)氣方式，有自然吸氣式和強(qiáng)制增壓式，汽油機(jī)多自然吸氣，柴油機(jī)常增壓，家用車(chē)渦輪增壓也越來(lái)越多，雖能提高馬力和爆發(fā)力，但可能燒機(jī)油。

按沖程，分二沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

按是否增壓，有增壓式與非增壓式，增壓可提高功率。

總之，了解發(fā)動(dòng)機(jī)的分類(lèi)，能幫助我們更好地選擇適合的汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）