汽車排氣筒漏水是正?，F(xiàn)象，主要原因是汽油在發(fā)動機內完全燃燒后會產(chǎn)生水和二氧化碳。汽油屬于混合物，主要由烴類組成，完全燃燒生成的水蒸氣在溫度較高時無色透明，經(jīng)過冷凝后聚集為水滴，從排氣管排出。三元催化器工況正常時也會產(chǎn)生較多水滴。冬天排氣筒冒的白煙就是水蒸氣，遇冷會凝結成小水滴并流出。

排氣筒滴水有的多有的少，這取決于是否滿足三個條件。其一，油氣混合比要正確，不管是電噴還是化油器發(fā)動機，這意味著車輛供油系統(tǒng)正常、壓縮比正常、油耗也在正常范圍。其二，發(fā)動機缸壓正常，表明發(fā)動機缸體內部無磨損，缸套、密封圈等零件沒問題，否則會導致缸壓變低，無法完全燃燒，也就不會產(chǎn)生水汽。其三，排氣溫度正常，說明發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定，若排氣筒溫度過高，水蒸氣無法形成水滴。

此外，排氣管一般都有排水孔，方便排水并防止涉水時因排氣角度問題導致少量水無法正常流出。如果排氣筒內水過多，會損壞三元催化器內的氧傳感器，影響其監(jiān)測尾氣中氧氣含量，進而影響空燃比和噴油量。若排氣管長時間存水，應檢查排水孔是否堵塞，否則排氣筒可能很快銹蝕。

但也有不正常的情況，比如發(fā)動機中的冷卻水漏到燃燒室，會導致排氣管漏水。此時查看發(fā)動機艙冷卻水箱中水有無泄漏即可。能在怠速狀態(tài)下滴水的車子通常發(fā)動機工況良好、燃油燃燒充分，而工況不佳的發(fā)動機會直接噴黑煙。不過，滴水特別嚴重時可能也有問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）