汽車底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等部分組成。

傳動系：將發(fā)動機動力傳遞到驅(qū)動車輪，主要由離合器、變速器、差速器、傳動軸、萬向節(jié)和花鍵等構(gòu)成。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，可平順接合動力、臨時切斷動力、防止傳動系統(tǒng)過載。變速器有手動、自動、半自動三種常見形式，能改變傳動比、實現(xiàn)倒車、中斷動力傳遞。萬向傳動裝置用于軸線相交或位置變化的轉(zhuǎn)軸間動力傳遞，由萬向節(jié)和傳動軸組成，有時需中間支承。驅(qū)動橋由主減速器、差速器、半軸、萬向節(jié)、驅(qū)動橋殼和驅(qū)動車輪等零部件組成，能減速增距、改變轉(zhuǎn)矩傳遞方向、使內(nèi)飾車輪不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動、承載車身。

行駛系：主要由車架、車橋、懸架和車輪組成。車架或承載式車身接受發(fā)動機動力，形成汽車整體造型。車橋連接車架與車輪，懸架緩和沖擊力，保證貨物和人員舒適，使汽車行駛穩(wěn)定，傳遞各種力和力矩，導向車輪跳動。

轉(zhuǎn)向系：功能是改變或恢復汽車行駛方向，主要由轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)組成。轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)包括方向盤、轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向管柱。轉(zhuǎn)向時，司機轉(zhuǎn)動方向盤，扭矩經(jīng)轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向器等傳遞，帶動車輪偏轉(zhuǎn)改變行駛方向。

制動系：功用是使汽車短距離內(nèi)減速甚至停車，可靠停住已停駛和在坡道停駛的汽車，下坡時限速并保持穩(wěn)定。制動系包括行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、緊急制動系統(tǒng)和輔助制動系統(tǒng)。

汽車底盤有承載式和非承載式兩種結(jié)構(gòu)。承載式車身一體性強，沒有車架，發(fā)動機等總成安裝在車身上，車內(nèi)空間好，車輛重量和體積小。非承載式車身有剛性車架，強度高抗扭能力好，在專業(yè)越野車和載重車上常用，能減少車身扭曲變形，保護乘員，但車輛重量和油耗大，車內(nèi)空間小，普通家用車較少采用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）