自動擋的檔位數(shù)量不是固定的，常見的有 6 到 7 個，也有多達 8 個的。

比如常見的有 P 檔，這是停車檔，車停穩(wěn)了就用它，能鎖止驅(qū)動輪。

R 檔是倒車擋，得車完全停穩(wěn)才能用。

N 檔是空檔，等紅綠燈或者短暫停車時常用。

D 檔是前進擋，用得頻繁，有的車 D 檔還有細分，像 D1、D2、D3 等，能自動升降檔。

S 檔是運動模式，超車、加速用它不錯，但費油。

L 檔是低速擋，上下坡好使，上坡動力足，下坡能減少剎車制動。

M 檔是手動模式，能自己換擋。

總之，不同檔位各有各的用處。

P 檔停車熄火時用，R 檔倒車，N 檔短暫停車，D 檔前進常用，S 檔適合超車和爬坡，L 檔下坡減少剎車制動、上坡更有力，M 檔是手自一體車型特有的。

所以，自動擋的檔位數(shù)量和功能會因車型不同而有所差異，但一般來說，常見的自動擋至少都有 P、R、N、D 這幾個基本檔位，再加上其他如 S、L、M 等，來滿足不同的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）