汽車中的“T”代表的是 TURBO 渦輪增壓。它意味著汽車使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原理是，渦輪增壓器裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣一端，以發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣為動(dòng)力推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速同步加快，空氣壓縮程度加大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，從而提高輸出功率。

渦輪增壓的優(yōu)點(diǎn)明顯。一是起步快、極速高。轎車行進(jìn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣經(jīng)渦輪增壓器回收再處理，補(bǔ)充了能源，提速比同類非增壓轎車快。二是環(huán)保、省油。廢氣在渦輪中充分再循環(huán)，類似兩次燃燒，不僅更有效地減少尾氣中的有害氣體，而且比同類車型省油。三是動(dòng)力性強(qiáng)。1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)中的實(shí)際馬力，超過 2.0 升排量的，但車價(jià)卻低于 2.0 升的轎車，經(jīng)濟(jì)上比較劃算。

此外，渦輪增壓器由渦輪和壓氣機(jī)兩部分組成，渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管相連，壓氣機(jī)與進(jìn)氣管相連。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，排氣管中的廢氣推動(dòng)渦輪室里的葉輪旋轉(zhuǎn)，葉輪與壓氣機(jī)相連，使空氣被壓縮，然后通過進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

渦輪增壓器的優(yōu)點(diǎn)眾多，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，讓汽車加速性能和動(dòng)力性能更強(qiáng)。還能使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分，降低排放，更有效地利用燃料，提高燃料利用率，并且讓發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度更快，加速更平穩(wěn)。

但需要注意的是，渦輪增壓器并不是適用于所有類型的發(fā)動(dòng)機(jī)和駕駛條件。在高溫、高海拔等特殊環(huán)境下，渦輪增壓器可能會(huì)失效或產(chǎn)生不良影響。而且，渦輪增壓器的維護(hù)和保養(yǎng)也很重要，要確保其正常工作和延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）