在汽車領(lǐng)域，車尾的“L”主要有兩種含義。

一種是出現(xiàn)在帶有小數(shù)點的數(shù)組后面，比如“1.5L”“2.0L”，此時前面數(shù)字表示車輛發(fā)動機的排量升數(shù)，后面的“L”指升，且代表該車發(fā)動機為自然吸氣式。

另一種是在表示具體車型的詞組后面，比如奔馳的 C200L，這種情況下“L”指該車為加長型，通常是加長了軸距，很多汽車廠家用此尾標(biāo)區(qū)分同一車型的長軸版和標(biāo)軸版。

“Li”尾標(biāo)基本只在寶馬車型中出現(xiàn)，比如寶馬 525Li 、寶馬 730Li ?！癓”表示軸距加長，“i”則是寶馬對其搭載汽油發(fā)動機的車型所采用的專用標(biāo)識。

同時，寶馬還分別用“d”代表柴油發(fā)動機，“e”代表插電混動版發(fā)動機，通過尾標(biāo)能知曉車上搭載的發(fā)動機類型。

“T”代表的是發(fā)動機的類型，即渦輪增壓發(fā)動機。像 20 款大眾高爾夫后面的 280TSI 中的“T”就表示渦輪增壓。

如今不少廠家會在表示發(fā)動機峰值扭矩的數(shù)字后面加“T”，突出渦輪增壓發(fā)動機的強扭矩特性。

總之，車尾的“L”“Li”“T”各自有著不同且明確的含義，了解這些有助于我們更清楚地認(rèn)識車輛的配置和特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）