鑄鐵缸體優(yōu)點(diǎn)不少。

首先能承受更高的溫度和壓力，耐久性出色，即便損壞，更換成本也低。

像第三代大眾 ea888 這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，改裝潛力就很大，國(guó)內(nèi)有車(chē)友能將其改裝到 600 馬力以上。還有著名的 4g63 發(fā)動(dòng)機(jī)也是鑄鐵缸，這讓發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝空間變大。

在熱負(fù)荷能力方面，鑄鐵缸體更強(qiáng)，升功率潛力大。比如 1.3 升排量的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率能超 70kw，而鑄鋁發(fā)動(dòng)機(jī)最多達(dá) 60kw。

而且 1.5 升排量的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)渦輪增壓技術(shù)能達(dá)到 2.0 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要求。

雖說(shuō)鑄鐵缸體相對(duì)較重，散熱稍差，像 9 代 EVO 的鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)就有這情況，但其耐高溫高壓，最大馬力能達(dá) 500 馬力，扭矩超 600 牛米。

同時(shí)，它能更好滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱需求，生產(chǎn)成本低，體積還小。

相比之下，鋁合金缸體散熱快、價(jià)格便宜，但抗腐蝕性和耐用性不如鑄鐵，能承受的溫度和壓力也小，改裝馬力受限。

所以，別覺(jué)得鑄鐵缸體不好，其實(shí)它性能很優(yōu)秀，大家選車(chē)時(shí)不必太在意缸體是不是鋁合金。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）