要調(diào)節(jié)火花塞間隙，得先搞清楚車(chē)輛火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.6 - 0.7 毫米。

調(diào)節(jié)前，先清理氣缸蓋上火花塞周邊的碎屑和灰塵。

用專(zhuān)用套筒擰下火花塞，拿細(xì)砂布清理電極周?chē)e碳。

要是火花塞間隙過(guò)大，可把側(cè)電極在硬物上輕按來(lái)縮?。贿^(guò)小的話，用一字螺絲刀以火花塞金屬為支點(diǎn)撬動(dòng)，但別太用力，防止側(cè)電極斷裂。

調(diào)整時(shí)得注意，不能撬動(dòng)中心電極，免得損壞絕緣體。

通常需要專(zhuān)業(yè)的螺絲刀和量規(guī)。把量規(guī)塞進(jìn)火花塞間隙，塞不進(jìn)就用螺絲刀輕撬側(cè)電極，別用力過(guò)猛，輕輕一撬就行。

然后測(cè)量，直到剛好能塞進(jìn)去。要是很容易塞進(jìn)去，就輕敲回火花塞兩側(cè)電極。

還可以用塞尺上相應(yīng)厚度的鐵片，比如 0.9 或 1.0 毫米的，卡在火花塞中間，用鉗子壓緊，確保牢固。

反復(fù)抽插塞尺檢查，順暢通過(guò)就表示調(diào)整到位。

總之，調(diào)整火花塞間隙是個(gè)需要專(zhuān)業(yè)技能和細(xì)心操作的活兒，做好了能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）