7AT 變速箱是指具有 7 個(gè)自動(dòng)擋的變速箱。

它通過車速和油門踏板的行程進(jìn)行雙參數(shù)控制，能自動(dòng)升降擋位，消除手擋車的“頓挫”變擋感覺。

其擋位數(shù)量在當(dāng)前汽車市場中處于中等水平，多數(shù)車輛是 4AT 和 5AT，較新款的有 6AT 等。

像英菲尼迪 Q50L 就配備了 7 擋手自一體變速器，這種變速箱很耐用，還具備降擋自動(dòng)補(bǔ)油功能，能彌補(bǔ)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足的劣勢。

7AT 變速箱在奔馳的車型中應(yīng)用廣泛，英菲尼迪和阿斯頓.馬丁也有搭載。奔馳 7AT 是世界上很好的 7 擋手自一體變速箱，性能和耐用程度優(yōu)秀，動(dòng)力傳遞效率可達(dá) 91.4%。

AT 變速箱由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，液力變矩器是重要部件，由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成，有傳遞扭矩和離合器功能。

AT 變速箱有多種，常見的有 4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT 等，使用的變速箱油型號不同，檔位越多對油的要求越高。

變速箱油有保質(zhì)期，到一定里程或保養(yǎng)周期要更換，不然會變臟、粘度降低，無法保護(hù)變速箱。

不同車型變速箱不同，常見變速箱分 ATF、CVT、DCT、MT 四大類，不同變速箱用的油不同。

7AT 相比擋位更少的變速箱，在行駛中能更好平衡動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性，提供更舒適駕駛體驗(yàn)，但不是擋位越多就越好，過多擋位會增加變速箱復(fù)雜度和維護(hù)成本，也增加駕駛者操作難度，車輛制造商會綜合考慮車型定位、發(fā)動(dòng)機(jī)性能和市場需求來選擇合適擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）