汽車汽油壓力正常值通常在 300 - 350kPa 之間，不過不同車型會有差別。

汽車燃油系統(tǒng)分全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)，全回油系統(tǒng)在燃油軌道上有回油管路，半回油系統(tǒng)則沒有。

打開點火開關但不起動發(fā)動機，讓電動燃油泵運轉(zhuǎn)，此時燃油壓力一般應在 0.3MPa 左右擺動。

夾住回油軟管，此時油壓表讀數(shù)就是油泵最大供油壓力，通常為工作油壓的 2 - 3 倍，即 0.5 - 0.75MPa。

松開油管夾鉗，等待 5 分鐘后的油壓表讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)保持壓力，一般應達到 340KPa 左右。

發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，一般為 0.25MPa 或符合車型規(guī)定。檢測怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應上升至 0.3MPa，否則要更換油壓調(diào)節(jié)器。

急加速至節(jié)氣門全開時，油壓表讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，一般會從怠速工作時的 0.25MPa 迅速上升至 0.3MPa ，或者符合車型技術(shù)規(guī)定。

油壓調(diào)節(jié)器安裝在燃油分配管一端，有兩個功用，一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)燃油壓力，讓系統(tǒng)油壓與進氣歧管壓力之差維持恒定，設定值通常為 300kPa；二是緩沖燃油泵供油時的壓力脈動和噴油器斷續(xù)噴油導致的壓力波動。

總之，保證汽油壓力在正常范圍內(nèi)，對引擎穩(wěn)定運行和燃油經(jīng)濟性很關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）