變速箱為什么會丟轉(zhuǎn)
變速箱丟轉(zhuǎn)的原因有很多。
比如,變速桿定位銷松動磨損、斷裂或丟失,會使其失去控制,隨意擺動。
換檔軸互鎖裝置磨損失效,變速桿的球頭太磨損太松。
齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形,由于工作時產(chǎn)生的軸向力而脫檔。
撥叉軸滑槽、鎖銷等零件過度磨損,撥叉彎曲變形或工作面、齒圈槽磨削。
第二軸后端的固定螺母松動,導致第二軸軸向竄動。
同步器鎖銷松動或脫落,錐面失效。
針對這些問題,可以這樣解決。
當發(fā)現(xiàn)某個檔位脫離檔位時,仍將變速桿推入該檔位,然后拆下變速器蓋,檢查檔位接合情況。
如果齒輪嚙合良好,則故障出在換檔機構(gòu)上。
用手推動跳躍齒輪的撥叉,測試定位裝置。
如果定位不好,拆下?lián)Q檔撥叉軸,檢查定位球和彈簧。
另外,雙離合汽車的離合器結(jié)構(gòu)與手動擋完全一致,不正常使用同樣會出現(xiàn)打滑問題。
不過雙離合自動擋分為干式和濕式,兩種結(jié)構(gòu)的變速箱耐久性不同。
手動擋打滑通常是因為離合器打滑。
離合器是接受發(fā)動機輸出扭矩與變速箱動力傳輸過程的媒介,靠結(jié)合摩擦實現(xiàn)動力傳遞,所以磨損是正常的,區(qū)別只是磨損的程度和速度。
磨損嚴重后會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上升快但車速上升慢、牽引力不足車子無力、坡起會明顯溜坡、油耗明顯上升等癥狀。
國五 6 六米八解放貨車換擋轉(zhuǎn)速要掉,可能是變速箱液力變矩器故障,液力變矩器負責傳遞發(fā)動機扭矩,故障會導致?lián)Q擋時轉(zhuǎn)速下降。
也可能是發(fā)動機怠速控制閥故障,影響換擋時的轉(zhuǎn)速。
還有可能是節(jié)氣門故障,控制發(fā)動機進氣量的節(jié)氣門出問題也會這樣。
或者是發(fā)動機或變速箱電腦故障。
為避免這種情況,操作時在換檔前將轉(zhuǎn)速提高一些,最好達到 2200--2500 轉(zhuǎn),就不會在換檔時降到怠速了。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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