廣東二手車交易市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，前景廣闊。交易量持續(xù)增長，今年 1—7 月二手車交易量為 165.1 萬輛，截至 8 月達(dá)到 188 萬輛，且超過新車零售量。

政策支持力度大，比如 9 月起加大消費(fèi)品以舊換新補(bǔ)貼，商務(wù)部門的“以舊換新”政策也激活了交易。

出口成績(jī)顯著，1—7 月出口企業(yè)數(shù)量增多，出口量和總值大幅增長。

珠三角地區(qū)交易增勢(shì)喜人，深圳、東莞、廣州、佛山、惠州曾排名前列，東莞一季度交易量暴漲 50%。

比亞迪二手車有優(yōu)點(diǎn)，性能方面動(dòng)力強(qiáng)、底盤扎實(shí)、乘坐質(zhì)感好，插電混動(dòng)技術(shù)省油且發(fā)動(dòng)機(jī)性能不錯(cuò)。維護(hù)保養(yǎng)服務(wù)完善，有專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和免費(fèi)檢查維護(hù)服務(wù)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。廣東二手車網(wǎng)便捷、專業(yè)，滿足車主需求。

廣州二手車行情況復(fù)雜，曾經(jīng)輝煌，如廣州大道南一帶，如今受限購等因素進(jìn)入緩慢發(fā)展期。2012 年下半年限購后需求萎縮、交易量下滑，部分車商外遷，2013 年稍好轉(zhuǎn)，2014 年預(yù)計(jì)容量增長。

車源結(jié)構(gòu)方面，未來二手 SUV 比例上升，A0 級(jí)車、A級(jí) 車下降。日系車份額最高，德系其次。七成二手車指導(dǎo)價(jià)在 10 - 30 萬，豪華車約占 30%，車齡 3 - 5 年是最佳置換期，但限購讓換車周期變長。

提高流通效率很關(guān)鍵，行業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃建立系統(tǒng)。二手車消費(fèi)者關(guān)注鑒定、服務(wù)和價(jià)格，行業(yè)亟需標(biāo)準(zhǔn)化?？孔V的購買地有廣駿、寶利捷、華南汽貿(mào)廣場(chǎng)等。

今年 1-6 月，廣東省汽車零售量增長，新能源汽車零售量增長顯著，二手車交易量、交易金額均增長。相關(guān)部門將努力提升服務(wù)水平，落實(shí)便利措施，培育經(jīng)營主體，支持搭建出口服務(wù)平臺(tái)，推動(dòng)二手車消費(fèi)進(jìn)入新時(shí)代。預(yù)計(jì)到 2027 年，廣東省二手車交易量要達(dá)到 400 萬輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）