柴油機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)的原因有不少。

一是蓄電池存電量不足，這就沒(méi)法帶動(dòng)啟動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二是燃油方面的問(wèn)題，像燃油箱沒(méi)油、管路不通、輸油泵不工作、燃油供給系統(tǒng)有空氣或水分太多、濾清器或管路堵塞、噴油泵柱塞磨損或彈簧折斷等都會(huì)影響。

三是進(jìn)氣管堵塞，空濾器積塵多或受潮也不行。

四是環(huán)境溫度太低，沒(méi)做好預(yù)熱工作。

五是配氣方面，比如進(jìn)排氣門(mén)漏氣、配氣相位失準(zhǔn)、相關(guān)齒輪記號(hào)刻錯(cuò)、氣門(mén)間隙不對(duì)、氣門(mén)推桿出問(wèn)題、凸輪軸磨損等。

六是起動(dòng)機(jī)故障，像啟動(dòng)繼電器線路異常、不吸合、內(nèi)部有其他故障。

還有就是燃油中有雜質(zhì)、氣溫過(guò)低、柴油箱開(kāi)關(guān)沒(méi)開(kāi)或箱內(nèi)沒(méi)油、油路密封不好有空氣阻礙供油、起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低、噴油泵連接和噴油正時(shí)不對(duì)、低壓油路堵塞、噴油泵彈簧或出油閥有問(wèn)題、氣缸壓縮壓力不足、蓄電池電量不夠或?qū)Ь€連接不緊、柴油機(jī)本身存在故障等。

那遇到柴油機(jī)啟動(dòng)不起來(lái)該咋解決呢？

要是蓄電池存電量不足，就給蓄電池充電或換新的。

燃油問(wèn)題的話，得檢查油箱、管路、油泵、濾清器等，有堵塞就清理，有損壞就更換。

進(jìn)氣管和空濾器有問(wèn)題就清理或更換。

環(huán)境溫度低就做好預(yù)熱。

配氣有毛病就調(diào)整或修理相關(guān)部件。

起動(dòng)機(jī)故障就檢修或更換。

把燃油中的雜質(zhì)清理掉，保證合適的氣溫。

保證柴油箱開(kāi)關(guān)打開(kāi)且有油，處理好油路密封。

提高起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，校正噴油泵連接和噴油正時(shí)。

疏通低壓油路，修理或更換噴油泵彈簧和出油閥。

檢查氣缸壓縮壓力，不足的話進(jìn)行維修。

保證蓄電池電量充足且導(dǎo)線連接牢固。

要是柴油機(jī)本身有故障，就得找專業(yè)人員仔細(xì)檢修啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）